得得草要将文化传承下去

沈鹏很喜欢以“既往不恋，纵情向前”这句话作为演讲的结尾，这句话也是美团王兴时常说起的。滴滴顺风车事件发生后，CEO程维则有另一段引人深思的话：好胜心盖过了初心，狂奔的发展模式早已种下隐患。内部体系提升跟不上规模扩张，就像灵魂跟不上脚步。出了问题的公司，大多会先争辩他们没有查验用户身份信息的权限，再言法律没有要求他们承担事故的全部责任——用户犯错，与平台无关。说到底，并不是完全束手无策，而是主观意愿上的不想作为。

2017年7月19日，国资委召开会议再次重申：违规融资性贸易要坚持“零容忍”，坚决严肃整治。要进一步加强监管，及时发现、处理企业新发生的融资性贸易损失事件，对有令不行、有禁不止的，严肃追责问责。责任编辑：李锋大摩发表报告称，在中国粮油（00606）收购中粮福临门，及出售生物化学和生物燃料业务后，该行调整公司纯利预测，相信2018至2020年公司纯利可分别升25%、14%及23%，主要受惠加工及食用油业务销售增长加快，及生产成本稳定带动的毛利扩张。该行将其目标价由3.7元降至3.6元，评级“与大市同步”。

文章来源：华尔街见闻免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：李园来源：南方都市报

观点：上周动力煤市场偏弱运行。产地方面，陕西地区进行环保检查，对部分存在露天堆煤的洗煤厂进行管制，导致部分煤矿销售量下滑，煤炭库存累积，促使沫煤等煤种价格大幅下调。内蒙地区多数煤种价格大幅下跌，下游采购量下滑，受港口报价持续倒挂影响，发运量降低。山西地区煤矿以供应长协煤为主，煤价相对稳定，但在煤价普遍下跌背景下，当地煤价也呈下滑势态。总体而言，产地煤炭供应宽松，但下游采购需求疲软，产地发运情绪低迷。港口方面，港口报价持续走低，CCI指数持续创出年内新低，市场询货行为较少，成交冷清。电厂方面，近期沿海电厂日耗下滑至57万吨左右，虽高于往年耗煤水平，但库存较高，以兑现长协煤为主。进口煤方面，受国内煤价格大幅下挫影响，进口煤优势也逐渐滑落，福州、广州港虽限制进口煤量，但仍可异地报关，影响不及预期，仍需进一步观察进口政策动向。综合来看，近期煤价持续下滑，且下游电厂等用煤企业受高库存影响，多以兑现长协煤为主，贸易情绪十分低迷，采购计划的放缓以及推迟交货船期，进一步加剧了煤价下跌。短期在长协价格持续下跌背景下，市场煤价仍面临较大压力。

需求方面， Mysteel调研247家钢厂高炉开工率77.93%，环比增1.16%，同比降1.51%；高炉炼铁产能利用率78.48%，环比增1.23%，同比降3.23%，钢厂盈利率86.23%，环比持平，日均铁水产量219.45万吨，环比增3.45万吨，同比降9.05万吨。

去年9月份以来，滴滴持续面向社会广泛征集意见，加强与公众的沟通与对话，开展公众意见征集并公开回复，上线公众评议会，针对平台面临的难题和挑战，邀请社会各界参与共建共治。曾有媒体透露，滴滴财务数据显示，2018年，滴滴亏损109亿，其中在司机补贴方面共计投入113亿元。而在2018年9月程维的一封公开信里称，2018年上半年滴滴公司整体净亏损超过40亿人民币，其中包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿人民币。