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从7月开始，逐步从部分海外市场撤退的ofo，试图聚焦可以盈利的市场。这是在拒绝了资本的参与、失去了资本的扶持以后，想要独立自主、自力更生的ofo要生存下去，必须迈过的第一道关口。实际上，包括ofo、摩拜和小蓝单车等，都在海外市场有着不同程度的收缩或者放弃。而在印度，这个国民数量以及出行方式与我们更为接近的市场，共享单车却正在如火如荼地展开，尤其是在上述平台逐渐退出之后。

商务部今天发出通知，支持具备疫情防控条件的商贸企业尽快恢复营业。人力资源和社会保障部等五部门下发做好疫情防控期间有关就业工作的通知，要确保重点企业用工，对春节期间开工生产、配送疫情防控急需物资的企业，符合条件的给予一次性吸纳就业补贴。要关爱重点地区劳动者，对滞留在疫情严重地区的劳动者，妥善做好安抚和疏导。对暂时难以外出且有就业意愿的农民工，开发一批就地就近就业岗位。支持中小微企业稳定就业，加大失业保险稳岗返还力度，适当放宽标准。

8月21日，新京报记者在一个1000人的QQ外挂推广群中发现，在短短一个小时内就有五六十人先后加入。这意味着如果每个人都购买该群所销售的外挂，即使按照其最便宜的外挂价格每天18元钱计算，一个小时内代理商也能赚到近1000元。“你刚才所使用的吃鸡外挂每天的售价为30元，但是进价只有14元，只要你卖1张，就可以赚16元。”此前曾销售过一段时间外挂的刘宇（化名）向记者介绍，“几乎所有人都抱着一个信念：只要每天都宣传推广，一个月随便挣上几万元都没问题。”

无界触达，多元化服务全球创新通过“短链、智能、共生”的布局，京东物流在各个场景下使用不同的快递模式满足消费者不同的场景、不同的交付时间、不同服务标准、不同的送达方式、不同的附加功能等个性需求。目前我们已经打造了211限时达、次日达、京准达、京尊达、闪电送、极速达、长约达、快递到车等多元化服务产品，形成了一个用户可根据需求任意选择的全场景“配送全家桶”服务体系。

史博：我们去年底对今年市场有两个基础判断：一是市场的波动率会加大，因为去年5月份之后市场横盘了太久时间；二是指数中枢会上移，因为供给侧改革已经化解了传统经济部门的风险，不考虑成长性，龙头公司的ROE也可以驱动低估值传统行业有正收益。到现在，疫情是个预期之外的事情，但是波动放大并不意外，中枢的判断没有变。我们判断随着龙头公司盈利能力、分红能力的提升，长期看，上证指数的中枢会持续上移。板块上，科技股前期涨幅较大，部分股票估值过高，但确实长期有更好的产业前景。传统行业的优势是龙头地位稳定、估值低。这个时点，我会偏向适度均衡的配置。如果新型产业在未来一段时间出现调整，可以增加相应龙头公司的配置。

整体游客数量增长15%，丽江旅游反“减少”2017年，丽江市接待海内外游客预计为4047万人次，比去年同期增长15%。然而，尽管整体游客数量增长，但无论从哪项业务都可看出丽江旅游“游客少了”的事实，而这一原因与旅行社紧密相关。北京联合大学旅游学院副研究员杨彦锋表示：“丽江旅游有点太依赖旅行社客源了。”