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另一个值得注意的数字是2018年增加的新会员中有35%来自2017年的老会员。这35%的数字应该指的是老会员的扩租，由此可以看出有相当多的会员对WeWork的服务满意度还是不错的，客户的稳定程度有所增加。第三个值得注意的数字是WeWork的会员协议平均承诺期从2017年12月1日的约8个月增加到了2019年6月1日的超过15个月，也就是客户的合同周期拉长了一倍。这可能是规模较大的会员企业做出了贡献，因为大企业比较稳定，一般会签长约，但也可能是小企业的合同周期也延长了，总体上体现了运营情况的优化。

4小时图：保利加通道趋平，油价徘徊在中轨附近；14和20均线略微看跌；随机指标走高。1小时图：保利加通道略微下滑，油价在中轨上方发展；14小时均线转向上扬，20小时均线下行势头趋缓；随机指标自超买区回撤。综述：预计日内油价将在52.60-54.90区间内震荡，可尝试高抛吸低。上方阻力关注10月21日高点54.00，突破后将上探10月18日高点54.60，然后是10月11日高点54.90和9月26日低点55.40，以及9月30日高点56.10和9月25日高点57.00；而下方支持留意10月17日低点52.60，跌破将下探10月10日低点52.10，然后是10月9日低点51.40和10月3日低点51.00，以及8月7日低点50.50和1月9日低点49.90。

公开资料显示，2013年12月，上海金融班子调整，郑杨被任命为上海金融办主任，掌舵上海地方金融监管已经5年有余。2018年11月，根据《上海市机构改革方案》，组建上海市地方金融监督管理局，加挂市金融工作局牌子，不再保留市金融服务办公室，因此郑杨任上海市地方金融监督管理局局长。

为何一时之间，F-3突然给人一种“香饽饽”的感觉呢？据全日本新闻网公布的视频，计划装备F-3的雷达正由三菱电机有限公司开发，其效能可媲美F-35使用的AN/APG-81有源相控阵雷达（AESA）。而F-3的发动机，则由石川岛播磨重工公司（IHI）负责开发，这款名为XF9-1的发动机的推力与F-22隐身战机使用的F119涡扇发动机相当。

彭斯在演讲中拼凑了一大堆对中国的指控，可谓五花八门，但纯属捕风捉影、混淆是非。这表明，对特朗普及其一些高官来说，事实、逻辑、信誉都不重要，重要的是能否迎合美国国内的民粹主义、保护主义和单边主义，能否激起对中国的疑虑、抵触和敌意，能否借此换取更多的选票。似乎只要指控中国的声音足够大，谎言重复的次数足够多，对华挥舞拳头足够高，就能够对美国国内有足够的煽动性。

第二，把减税与税改结合推进。中国的企业税率在国际上看并不算过高，但加上各种收费，企业税费综合负担就相当重了。美国特朗普减税后，国内减税的呼声再起。但在现有税制且财政收支压力大的情况下，实际上能够减的空间并不大。我国税制改革的方向，应以间接税为主逐步转向直接税为主。减税与税改结合起来，才能有效推进。一方面，应当把房地产税、环境税等征起来，消费税作为地方税的一部分，相应降低企业生产环节的税费。部分国有资本用于充实社保基金，相应降低企业上缴“五险一金”等的负担。