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此前出身外资机构美银美林的陆挺，既熟悉外资券商土壤，又有内地券商从业经验，这样的背景在圈内并不多见。也有业内人士认为，这次挖角或与野村申请在中国设立合资券商的动作不无关系，可以看出野村对于开拓中国业务的积极姿态。此次申请设立合资券商，中资合作方并未披露。野村在5月8日晚间，向澎湃新闻记者给出的回复是：“我们目前正筹备申请在中国境内开展证券业务的牌照，但是现阶段不方便透露任何详细信息。”

责任编辑：张申在年初开局疲软之后，欧元在现汇市场和期权市场都在卷土重来。随着国际贸易形势转好，投资者似乎对保持欧元多头头寸很安心。作为市场情绪和仓位的晴雨表，涵盖欧洲央行1月23日会期的欧元兑美元一周风险逆转显示欧元看涨人气达到两周来最高水平。根据波动性微笑分析，最近大幅看涨欧元兑美元的期权需求增加了。

可以看出，若单看短视频的信息流，百度还需流量、内容资源等方面的协同、支持。“对于百度而言，AI、自动驾驶等都是未来战略方向，属于远期计划，在现阶段，营收依然还要依靠内容分发产生的信息流。之前因为重技术、轻体验而错失最初的机会，如今有了很庞大的资源支持，但是否能够将用户体验升级，就成为今后的试金石。” 北京中清研信息技术研究院副院长赵振营说。

红塔证券表示，公司后续会根据相关工作进展情况，按照要求披露相关信息，并申请恢复IPO审查，投资者可以及时关注证监会公告。IPO排队时间超一年据了解，红塔证券2017年7月14日首次在证监会官网预披露招股说明书（申报稿），距离上周五出现在“中止审查”名单上已一年有余。今年3月28日，红塔证券还进行过一次预披露更新。更新后的招股书显示，红塔证券拟在上交所公开发行不超过3.64亿股，所募集资金将用来补充公司资本金和拓展公司相关业务。

一直以来，业内围绕自动驾驶发展应该遵循“渐进式”还是应该“一步到位”存在分歧。企业到底应该从L2/L3辅助驾驶起步，还是直接切入L4高度自动驾驶？对此，韩旭表示：“之前美国做过研究，在一台有辅助驾驶系统的汽车上，司机需要17秒才能接管车辆，然后在放松的状态下，遇到情况司机需要突然接管车辆，17秒钟内甚至没法完成。” 而随着技术的进步，尤其是5G技术的加持，其实L4级别并没有那么遥不可及，只要在限定区域和条件下，L4级别的自动驾驶会很快到来。

责任编辑：李铁民数据显示，欧元区2月制造业PMI初值49.2，为68个月新低，欧元区2月服务业PMI初值52.3，为3个月高点，欧元区2月综合PMI初值51.4，为3个月高点。2月欧元区私营企业领域产出增速加快，但是整体扩张速度仍然较低。其中制造业PMI初值跌破荣枯线，为2013年6月以来首次，对整体经济表现产生压力。2月欧元区整体经济增长集中在服务业。